全力推进重大交通项目前期工作 ——州交通运输局组织专家现场踏勘永靖至临夏高速公路

发布时间:2019-11-08 09:00:21   来源:本站编辑   浏览次数:

11月6日,受省交通运输厅委托,州交通运输局牵头,联合永临高速公路项目办、甘肃省交通规划勘察设计院、四川省交通规划设计院的专家及相关工作人员,深入永靖至临夏高速公路项目路线进行现场踏勘。工可报告审查单位四川省交通规划设计院对路线的走廊布置、桥隧工程设计、起终点接线、枢纽立交设置等主要方案在现场逐项进行了比选优化,进一步优化了项目工可设计方案,为下一步省交通运输厅出具行业意见,加快项目上报审批速度提供了条件。

永靖至临夏高速公路是临夏州交通运输“十三五”发展规划及2030年远景目标规划的重点交通项目,已征求省上同意纳入甘肃省“十三五”交通运输规划。项目的建设,对于完善我省中西部地区路网结构,打通临夏、合作至永靖至兰州的便捷快速通道,促进甘南、临夏、永靖、兰州的旅游资源整合,促进“三区三州”旅游大环线建设,带动区域旅游资源的快速发展,加快深度贫困地区扶贫工作进程,强化民族团结,促进区域经济快速发展等意义重大。

项目主线起于永靖县太极镇西沟村,与规划的S24兰州至永靖高速公路太极枢纽立交以及永靖北出入口立交相接,终点临夏县黄泥湾镇郭吴村,改建现有临夏出入口立交为出入口兼枢纽立交与G1816线康临段相接。路线全长90.671公里,其中主线全长71.022公里,东乡连接线(S19)14.31公里,临夏机场连接线7.739公里,北塬立交连接线10.5公里。项目主线及东乡连接线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽25.5米;临夏机场连接线采用双向四车道一级公路标准建设,设计速度60公里/小时,路基宽20米。项目估算总投资139.0969亿元,计划采用PPP模式建设,资本金由政府和社会投资人筹集解决,剩余资金利用国内银行贷款解决,建设工期为48个月。

目前,项目的规划选址、社会稳定风险评估、用地预审、环境影响评价、穿越水源地保护方案、地质灾害评估、压覆矿产调查评估、林地使用可行性报告、水土保持、防洪防洪评价、地震安全性评价、PPP项目咨询、气象探测环境评价、文物保护方案、水产资源保护区等专项评估方案已完成招投标并全部展开编制工作,工程可行性研究报告也已于10月底编制完成,待办理完规划选址、社会稳定风险评估、用地预审手续和出具行业意见后,可上报省发改委进行线上审批。

11月6日,受省交通运输厅委托,州交通运输局牵头,联合永临高速公路项目办、甘肃省交通规划勘察设计院、四川省交通规划设计院的专家及相关工作人员,深入永靖至临夏高速公路项目路线进行现场踏勘。工可报告审查单位四川省交通规划设计院对路线的走廊布置、桥隧工程设计、起终点接线、枢纽立交设置等主要方案在现场逐项进行了比选优化,进一步优化了项目工可设计方案,为下一步省交通运输厅出具行业意见,加快项目上报审批速度提供了条件。

永靖至临夏高速公路是临夏州交通运输“十三五”发展规划及2030年远景目标规划的重点交通项目,已征求省上同意纳入甘肃省“十三五”交通运输规划。项目的建设,对于完善我省中西部地区路网结构,打通临夏、合作至永靖至兰州的便捷快速通道,促进甘南、临夏、永靖、兰州的旅游资源整合,促进“三区三州”旅游大环线建设,带动区域旅游资源的快速发展,加快深度贫困地区扶贫工作进程,强化民族团结,促进区域经济快速发展等意义重大。

项目主线起于永靖县太极镇西沟村,与规划的S24兰州至永靖高速公路太极枢纽立交以及永靖北出入口立交相接,终点临夏县黄泥湾镇郭吴村,改建现有临夏出入口立交为出入口兼枢纽立交与G1816线康临段相接。路线全长90.671公里,其中主线全长71.022公里,东乡连接线(S19)14.31公里,临夏机场连接线7.739公里,北塬立交连接线10.5公里。项目主线及东乡连接线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽25.5米;临夏机场连接线采用双向四车道一级公路标准建设,设计速度60公里/小时,路基宽20米。项目估算总投资139.0969亿元,计划采用PPP模式建设,资本金由政府和社会投资人筹集解决,剩余资金利用国内银行贷款解决,建设工期为48个月。

目前,项目的规划选址、社会稳定风险评估、用地预审、环境影响评价、穿越水源地保护方案、地质灾害评估、压覆矿产调查评估、林地使用可行性报告、水土保持、防洪防洪评价、地震安全性评价、PPP项目咨询、气象探测环境评价、文物保护方案、水产资源保护区等专项评估方案已完成招投标并全部展开编制工作,工程可行性研究报告也已于10月底编制完成,待办理完规划选址、社会稳定风险评估、用地预审手续和出具行业意见后,可上报省发改委进行线上审批。

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